ICON من آيكون ULTRAFLITE GLOSS BLACK خوذة الترا فلايت لماع

خوذة الترا فلايت من آيكون، خوذة وجه كامل بهيكل فايبر جلاس مركّب مصنوع يدوياً ولون أسود لماع، مزودة بنظام MIPS.

معتمدة DOT FMVSS 218 و ECE 22.06 و PSC. تأتي مع درع Ultrashield جاهز لتركيب Pinlock، وقابلة لتركيب سماعة HelmLink.

ثلاث قشرات بدل قشرة واحدة

كثير من الخوذ تُصنع بقشرة واحدة لكل المقاسات، فتُضاف حشوات أسمك للمقاسات الصغيرة. النتيجة أن صاحب المقاس الصغير يحمل خوذة بحجم خوذة كبيرة.

الترا فلايت تُصنع بثلاث قشرات:

• القشرة الأولى: XS و S
• القشرة الثانية: M و L
• القشرة الثالثة: XL حتى 3XL

يعني الخوذة تناسب حجم رأسك من الخارج أيضاً، لا من الداخل فقط. الفائدة العملية: حجم أقل فوق الرأس، ومظهر متناسق، وحمل أقل على الرقبة في المشاوير الطويلة. ولو كان الوزن أولويتك الأولى، الترا فلايت كاربون تاخذ نفس الهيكل خطوة أبعد.

تعديل الحشوات لضبط المقاس

داخل نفس القشرة تقدر تبدّل الحشوات الداخلية لتضييق المقاس أو توسيعه قليلاً.

هذا يحل مشكلة يعرفها كل من اشترى خوذة: المقاس الأول واسع شوي والثاني ضيق شوي. بدل أن تختار بينهما، خذ القشرة المناسبة وعدّل الحشوات.

نصيحة عملية: لا تبدّل الحشوات في أول أسبوع. وسادات الخد تنضغط طبيعياً خلال أول خمس عشرة إلى عشرين ساعة قيادة، فانتظر حتى تستقر ثم قرر إن كنت تحتاج تعديلاً فعلاً.

حركة 10 إلى 15 ملم

نظام MIPS في هذه الخوذة يسمح بحركة تتراوح بين 10 و15 ملم في اتجاهات متعددة عند الارتطام بزاوية مائلة.

هذا الرقم هو كل الفكرة. عند السقوط المائل، الخوذة تنزلق قليلاً حول رأسك خلال أجزاء من الثانية بدل أن تسحب الرأس معها فوراً. المسافة صغيرة، لكن تقليل الالتفاف الواصل للدماغ هو الهدف.

النظام يقلل الخطر ولا يلغيه، وأي خوذة تعرضت لارتطام تُستبدل.

الدرع جاهز لتركيب Pinlock

درع Ultrashield المرفق مصنّع بدون تشويه في الرؤية، وعليه معالجة مضادة للضباب، وهو جاهز لتركيب عدسة Pinlock.

عدسة Pinlock طبقة إضافية تُثبت على الوجه الداخلي للدرع وتخلق فراغ هواء عازل، وهي الحل الأقوى للضباب في الأجواء الرطبة والباردة. تُباع منفصلة.

عندنا الضباب يظهر تحديداً في الصباح الباكر على الساحل، في جدة والدمام والخبر، وعند التوقف على الإشارة بعد قيادة سريعة. لو كانت أغلب مشاويرك في هذه الظروف، عدسة Pinlock إضافة تستحق.

تنبيه مهم عند تغيير الدرع

اعتماد ECE 22.06 يشمل الخوذة مع درعها الأصلي.

لو ركّبت درعاً بديلاً غير معتمد على نفس المعيار، الاعتماد لم يعد ينطبق على الخوذة كوحدة واحدة، حتى لو كان الهيكل نفسه سليماً ومعتمداً.

عند شراء درع بديل، تأكد أنه درع Ultrashield أصلي من قسم دروع آيكون أو بديل معتمد ECE 22.06. هذه نقطة يغفل عنها كثير من الناس عند شراء درع ملون أو مرآوي من السوق.

اللون الأسود تحت شمس المملكة

الأسود يمتص حرارة أكثر من الألوان الفاتحة مثل الترا فلايت الأبيض اللماع، وهذه حقيقة فيزيائية بسيطة تحس بها إذا تركت الخوذة في الشمس.

نقطة عملية: لا تترك الخوذة على المقعد أو على خزان الوقود تحت الشمس المباشرة. الهيكل والبطانة يسخنان، وأول خمس دقائق بعد اللبس تكون غير مريحة أبداً. ضعها في ظل، أو داخل الشنطة، أو اقلبها والفتحة للأسفل على مقعد الدراجة.

أثناء القيادة الفرق يقل كثيراً، لأن تدفق الهواء داخل الخوذة هو العامل الأهم لا لون السطح.

نظام Speedwing للتهوية

التهوية تعتمد على أربع فتحات دخول، أكبرها فتحة الذقن، وفتحتي تصريف خلفيتين، مع قنوات محفورة داخل إسفنج EPS.

الجديد هنا نظام Speedwing، وهو قناة مزدوجة غائرة في سطح الهيكل تمرر الهواء بشكل مدمج مع خط الخوذة بدل أن تبرز للخارج. الفائدة أن الهواء يتحرك بكفاءة مع صوت هواء أقل على السرعات العالية.

مثل أي خوذة وجه كامل، التهوية مرتبطة بالحركة. في الوقوف الطويل بالصيف تقل بشكل طبيعي.

الصيانة اليومية

البطانة: Hydradry تنفك بالكامل. اغسلها بماء فاتر وصابون خفيف، وجففها في الظل لا تحت الشمس. في الصيف كررها كل أسبوعين تقريباً.

الهيكل اللماع: اشطف الغبار بماء فاتر قبل المسح، ثم جفف بمايكروفايبر نظيفة. الطلاء اللماع يقبل واكس السيارات المخصص للطبقة الشفافة.

الدرع: ماء وصابون خفيف وقماشة ناعمة فقط. لا تضع واكس أو ملمّع على الدرع لأن المعالجة المضادة للضباب تتلف بهما. ولو ركّبت عدسة Pinlock، فكّها قبل غسل الدرع.

قبل الشراء

الترا فلايت مصممة على شكل رأس بيضاوي متوسط. لو كان رأسك بيضاوياً طويلاً بشكل واضح، جرّبها قبل الشراء لأن الضغط سيظهر عند الجبهة.

عدسة Pinlock غير مرفقة وتُباع منفصلة. سماعة HelmLink كذلك تُباع منفصلة، مع بقية سماعات البلوتوث عندنا.