X-LITE من أكس-ليت Nolan X-804 RS TRIPLONERO 323 Helmet خوذة ألترا كاربون
متوفر في المخزون — جاهز للشحن
متوفر في المخزون — جاهز للشحن
غير متوفر في المخزون
Carbon Small
ادفع على 4 دفعات شهرية بقيمة 675.00
منتوجات أصلية
0544887277
خلال 24 ساعة
شحن لجميع مناطق المملكة والعالم.
إيطاليا تصنع خوذ السباق كما تصنع دراجات السباق: بهوس في التفاصيل. خوذة نولان X-804 RS Ultra Carbon هي قمة فئة X-Lite للسباقات، بهيكل كاربون كامل معتمد وفق ECE 22.06، وبلون تريبلونيرو: كاربون مطفي أسود فوق أسود فوق أسود. وفي داخلها شيء لا يقدمه أي منافس تقريبًا: بطانة تضبطها بنفسك فعلًا، في المقاس وفي الارتفاع، كأنها قطعة من معدات السباق.
أهم المميزات
- هيكل ألترا كاربون كامل من ألياف الكاربون عالية القوة، خليفة الأسطورة X-803 RS
- اعتماد ECE 22.06، المعيار الأوروبي الحالي الأكثر صرامة
- وزن رسمي حوالي 1420 جرامًا بزيادة أو نقصان 50 (مقاس M)، وقياس مستقل عند 1462 جرامًا
- أربعة أحجام للهيكل الخارجي مع ستة أحجام للبطانة، من XXS إلى 3XL، لمظهر مدمج في كل مقاس
- فايزر مسطح فائق العرض لأقصى رؤية علوية وجانبية بلا أي تشوه
- نظام قفل SVLS يمنع الفتح غير المقصود على السرعات
- فايزران في الصندوق: شفاف مركّب، وفايزر داكن Track Only بمثبتات Tear-Off جاهزة
- عدسة بنلوك ضد الضباب مرفقة
- نظام LAF لضبط حشوات البطانة على شكل رأسك بالضبط
- نظام LPC لضبط ارتفاع جلوس الخوذة على الرأس، ميزة نادرة في أي فئة
- بطانة Carbon Fitting Racing بألياف الكاربون النشط، تتنفس وتُفك وتُغسل
- قناة مدمجة للنظارات
- تهوية RAF: فتحات ذقن وجبهة وأعلى مع سحب خلفي، مطورة في نفق هوائي
- جناح RAS القابل للفك للحلبات، منحوت بمحاكاة CFD
- نظام NERS للطوارئ لفك وسائد الخدود بأمان على يد المسعفين
- جاهزية الترطيب: مهيأة لتركيب نظام شرب Camel Bag
- حافة خلفية سفلية منخفضة لحرية كاملة لحركة الرقبة في وضعية السباق
- إغلاق Double-D، مع واقيي تنفس وهواء مرفقين
التفاصيل التي تجعلها أداة متسابق
بطانة تضبطها كما تضبط نوابض الدراجة. أغلب الخوذ إما تناسبك أو لا. أما X-804 RS فتمنحك نظام LAF لتعديل الحشوات على شكل رأسك، ونظام LPC لتغيير ارتفاع جلوس الخوذة نفسه. أصحاب الرؤوس صعبة المقاس، أو المتسابقون الباحثون عن خط نظر دقيق في وضعية الانحناء الكامل، يحصلون هنا على ضبط لا يقدمه أحد في هذه الفئة.
رؤية مبنية لزوايا الميلان. الفايزر المسطح فائق العرض يمد نظرك للأعلى وللجانبين حيث يحتاجه المنحني على خزان دراجته بالضبط، وبصفر تشوه بصري. قفل SVLS يبقيه محكمًا على السرعة، وحين تسطع الشمس تبدله بالفايزر الداكن المرفق Track Only بمثبتات Tear-Off الجاهزة لأيام الحلبة. وإن أردت خيارًا عاكسًا أيضًا، يتوفر فايزر إيريديوم فضي لـ X-804 RS بشكل منفصل.
تبريد من النفق الهوائي. نظام RAF يدخل الهواء من الذقن والجبهة والأعلى ويسحبه من الخلف، وقد طُور باختبارات نفق هوائي لا بالتخمين. أضف البطانة المتنفسة بألياف الكاربون النشط، وستجد الجلسات الطويلة الحارة محتملة. وليوم حلبة صحراوي، تجهيز Camel Bag يعني أنبوب شرب يصل فمك بسلاسة، ميزة شبه فريدة بأي سعر.
وصراحة في نقطة واحدة. الاختبار المستقل يؤكد أن هذه الخوذة بلا جيوب سماعات. تركيب نظام اتصال ممكن لكنه يتطلب جهدًا أكبر من الخوذ المجهزة له. اختارت X-804 RS تركيز السباق الخالص على تمديدات الراحة، ونفضل إخبارك قبل الشراء على أن تخبرك مراجعة بعده.
خذ السباق معك إلى البيت
كاربون كامل، وأحدث اعتماد، وفايزران، وبطانة قابلة للضبط لا يجاريها منافس، ولون أسود ثلاثي يقول كل شيء بهدوء. خوذة X-804 RS Ultra Carbon تريبلونيرو هي هندسة السباق الإيطالية جاهزة لرأسك، وواحدة من أجدّ خوذات الوجه الكامل التي نوفرها.
وإذا نفد لون تريبلونيرو بمقاسك، فخوذة X-804 RS ألترا كاربون القياسية هي نفس الخوذة بكاربون مكشوف، ومخزونها أوفر عبر المقاسات.
اطلبها الآن مع توصيل سريع لجميع مناطق السعودية ودول الخليج، وإن كنت محتارًا بينها وبين رائدة سكوربيون عندنا، اطلب منا المقارنة الصريحة وجهًا لوجه، فهذا سؤال نستمتع به.
| نوع الخوذة | خوذة سباق كاملة الوجه |
|---|---|
| اللون | تريبلونيرو 323، كاربون أسود ثلاثي مطفي |
| الهيكل | ألترا كاربون عالي القوة |
| أحجام الهيكل الخارجي | أربعة، مع ستة أحجام للبطانة |
| المقاسات | من XXS إلى 3XL |
| الاعتماد | ECE 22.06 |
| الوزن | حوالي 1420 جرامًا رسميًا بفارق 50 (مقاس M)، و1462 جرامًا بقياس مستقل |
| الفايزر الرئيسي | مسطح فائق العرض، ضد الخدش والأشعة، يُبدل بدون أدوات |
| قفل الفايزر | نظام SVLS للأمان |
| الفايزر الإضافي | داكن Track Only بمثبتات Tear-Off، مرفق |
| ضد الضباب | عدسة بنلوك مرفقة |
| واقي الشمس | لا يوجد، تصميم سباق؛ يعوضه الفايزر الداكن المرفق |
| البطانة | Carbon Fitting Racing بألياف كاربون نشط، تُفك وتُغسل |
| ضبط المقاس | نظام LAF للحشوات ونظام LPC للارتفاع |
| دعم النظارات | قناة مدمجة للنظارات |
| التهوية | نظام RAF بفتحات ذقن وجبهة وأعلى وسحب خلفي، مطور بنفق هوائي |
| الجناح | RAS قابل للفك، منحوت بمحاكاة CFD |
| نظام الطوارئ | NERS لفك وسائد الخدود |
| الترطيب | تجهيز لنظام Camel Bag |
| جيوب السماعات | لا توجد؛ تركيب الاتصال يتطلب جهدًا إضافيًا |
| الإغلاق | Double-D |
| الواقيات المرفقة | واقي تنفس وواقي هواء |
نشحن طلبك داخل المملكة العربية السعودية عبر ناقل أو أرامكس، ويصلك خلال 2 إلى 4 أيام عمل: يومان تقريبًا للمدن الرئيسية، و3 إلى 4 أيام لباقي المناطق.
شحن مجاني للطلبات التي تتجاوز 1,500 ريال سعودي داخل المملكة.
نشحن أيضًا إلى خارج المملكة عبر شركات عالمية مثل FedEx و UPS، وتختلف مدة التوصيل حسب دولة الوجهة.
بعد شحن الطلب، ستصلك رسالة برقم التتبع لمتابعة شحنتك حتى الاستلام.
يمكنك إلغاء الطلب في أي وقت قبل الشحن دون رسوم. الطلبات الخاصة المؤمنة بالحجز المسبق لا يمكن إلغاؤها.
يمكنك طلب إرجاع المنتج خلال 3 أيام من الاستلام، أو استبداله خلال 7 أيام من الاستلام.
شروط الإرجاع والاستبدال
يجب أن يكون المنتج بحالته الأصلية غير مستخدم، مع الاحتفاظ بالفاتورة الأصلية والتغليف الأصلي وجميع الملحقات.
لا يُقبل الإرجاع أو الاستبدال إذا تم فتح المنتج أو العبث بتغليفه، أو ظهرت عليه علامات استخدام أو تلف أو تخزين غير سليم، أو كانت أي ملحقات أو أجزاء من التغليف الأصلي مفقودة.
المنتجات المستثناة
بعض المنتجات غير قابلة للإرجاع أو الاستبدال، مثل: المنتجات المستعملة كالأحذية والملابس وقطع الغيار، والقطع الكهربائية والإلكترونية والبطاريات، وملابس ومعدات الحماية الشخصية بعد الاستخدام أو نزع ملحقاتها، وقطع الغيار الفنية بعد التركيب أو الاستخدام.
يجب فحص المنتجات الإلكترونية والبطاريات خلال 48 ساعة من الاستلام.
الرسوم
عند إرجاع منتج قابل لإعادة البيع، قد يُخصم ما يصل إلى 25% من قيمته.
للمشتريات من المعرض المدفوعة ببطاقة بنكية (فيزا أو ماستركارد)، إذا طُلب الإرجاع بعد مرور 24 ساعة من الشراء، تُخصم رسوم معالجة دفع إلكتروني بنسبة 2.5%.
طريقة الإرجاع
يمكنك طلب بوليصة شحن إرجاع من خدمة العملاء مقابل 30 ريالًا سعوديًا، أو شحن المنتج على حسابك الخاص.
العيوب المصنعية وأخطاء الشحن
إذا كان المنتج به عيب مصنعي مثبت، أو حدث خطأ في الشحن من طرفنا، فسنتحمل كامل التكاليف وتحصل على استرداد كامل شامل رسوم الشحن.
معالجة الطلب والاسترداد
تتم معالجة طلبات الإرجاع والاستبدال خلال يومي عمل. بعد الموافقة على طلبك، يتم تنفيذ الاسترداد في نفس اليوم، وقد يظهر المبلغ في حسابك خلال 1 إلى 7 أيام عمل حسب البنك.
التأكد من توافق القطعة مع الدراجة النارية هو مسؤولية العميل قبل الشراء. إذا لم تكن متأكدًا، تواصل معنا قبل الطلب ويسعدنا مساعدتك.
ما الفرق بينها وبين X-803 RS القديمة؟
X-804 RS هي الخليفة، محدثة في الهيكل والانسيابية والتهوية والبطانة والفايزر، ومعتمدة وفق بروتوكول ECE 22.06 الأحدث الذي يسبق جيل X-803. وهي أثقل قليلًا من القديمة، وهذا نمط عام في كل خوذ 22.06 لأن الاختبار الأقسى يتطلب مادة أكثر.
لماذا يختلف الوزن الرسمي عن وزن الاختبار؟
تعلن نولان حوالي 1420 جرامًا بفارق 50 لمقاس M، وقرأ ميزان مستقل 1462 جرامًا، داخل حدود الفارق المعلن. ننشر الرقمين لأن هكذا تبدو أوراق المواصفات الصادقة.
هل أركب نظام اتصال عليها؟
نعم، مع صبر. لا توجد جيوب مخصصة للسماعات، فتركيبها يعني العمل داخل مساحة البطانة. من يضع أنظمة الاتصال أولوية فليوازن هذا مقابل المنافسات المجهزة له، أما من يتسابق فنادرًا ما يهتم.
هل يوجد واقي شمس؟
لا، خوذ السباق تتخلى عن الواقي الداخلي لتوفير الوزن وحجم الهيكل. وبدله يضم الصندوق فايزرًا داكنًا Track Only، وتبديله يستغرق لحظات بدون أدوات.
ما هو تجهيز Camel Bag؟
الخوذة مشكّلة لتمرير أنبوب شرب حقيبة الترطيب إلى فمك بسلاسة، ميزة قادمة من سباقات التحمل. وفي يوم حلبة بصيف الخليج، تتوقف عن كونها رفاهية بسرعة كبيرة.
هل ضبط الارتفاع LPC مهم فعلًا؟
لأغلب السائقين الوضع القياسي مناسب. أما للمتسابق في انحناءة عميقة، أو لمن تجلس خوذاته دائمًا أخفض أو أعلى من حاجبيه، فتعديل ارتفاع الجلوس يحل مشكلة لا يحلها أي تبديل وسائد.