AGV من أي جي في HELMET PISTA GP RR CARBON/MATT خوذة بيستا جي بي أر أر كاربون مطفي

خوذة السباق التي يعتمدها أبطال MotoGP، بلمسة نهائية مطفية هادئة. Pista GP RR هي قمة ما تصنعه AGV، والنسخة المطفية "Matt Carbon" تكشف نسيج ألياف الكربون الحقيقي على كامل الهيكل لكن بدون لمعان: مظهر عميق وجاد لا يعكس أضواء الشمس ولا أضواء الحلبة، ويناسب من يفضل القوة بلا ضجيج. ومن يفضل اللمعان الكلاسيكي بدل الحياد المطفي يجد ضالته في نسخة Pista GP RR كاربون لامع، بنفس الهيكل ولمسة نهائية مختلفة فقط.

هذه الخوذة نسخة مطابقة لما يُلبس فعلياً في سباقات بطولة العالم، من شركة إيطالية تصنع خوذ الأبطال منذ 1947. كل ما فيها موجود لسبب يتعلق بالأداء، ونشرح لك الأسباب واحداً واحداً.

ما الذي يجعلها مختلفة؟

كربون صافٍ 100% في الهيكل. خامة Extreme Carbon تعني ألياف كربون نقية بلا فايبر جلاس، وهي أقوى وأخف تركيبة تستخدمها AGV. الوزن يبدأ من حوالي 1,450 جراماً في الهيكل الأول، والهيكل نفسه يأتي بأربعة أحجام مختلفة حتى تبقى الخوذة متناسبة مع حجم رأسك. ولمن يريد الذروة المطلقة في هذه العائلة، خوذة Italia Carbonio Forgiato هي أعلى فئة تصنعها AGV.

ثلاثة اعتمادات، منها اعتماد السباقات العالمية. الخوذة تحمل اعتماد FIM الذي يشترطه الاتحاد الدولي للدراجات النارية للمشاركة في بطولات العالم، ويتضمن اختبارات خاصة ضد التواء الرأس عند الحوادث. وتتجاوز أيضاً متطلبات المعيار الأوروبي ECE 22.06 بفضل بروتوكول AGV Extreme Safety، وتحمل الاعتماد الأمريكي DOT. بعبارة واحدة: مؤهلة لأي سباق رسمي، وقانونية على أي طريق.

كل سطح فيها شكّلته الرياح. طُوّر الهيكل داخل نفق الرياح وجرّبه سائقو AGV المحترفون على الحلبات. فتحات التهوية من سبيكة معدنية بشكل جناحي وليست بلاستيكاً، وواقي الذقن بتصميم إسفيني يشق الهواء، وأعلى الهيكل قنوات محفورة تسرّع مروره. والجناح الخلفي PRO Spoiler يمنح الثبات على السرعات العالية، وصُمم لينفصل عن الخوذة فوراً عند السقوط حتى لا يعلق بأرضية الطريق أو الحلبة.

الزجاج: سماكة 5 ملم لها وظيفة

زجاج Ultravision في هذه الخوذة أسمك من المعتاد بكثير: 5 ملم كاملة، لأن الزجاج في عالم السباق جزء من الحماية ضد الحصى والحطام المتطاير. ومع ذلك يبقى من الفئة البصرية الأولى Optic Class 1، أي أعلى درجات نقاء الرؤية بلا أي تشويه. ولمن يريد بصمة لونية مميزة على الزجاج نفسه، خوذة Pista GP RR Iridium إصدار آخر من نفس العائلة بزجاج ولمسات بلون مختلف.

مجال الرؤية بانورامي: 190 درجة أفقياً و85 درجة رأسياً، فترى مدخل المنعطف ومن حولك مبكراً. والزجاج جاهز لتركيب شرائح tear-off التي ينزعها المتسابقون أثناء السباق للحفاظ على رؤية نظيفة طوال الوقت.

من الداخل: خوذة تُفصّل عليك

مع نظام 360° Adaptive Fit تختار بنفسك سماكة وسادة الرأس ووسادات الخدين ومنطقة الرقبة من عدة خيارات، فيصبح المقاس مفصلاً على شكل رأسك بالضبط. خامة Microsense الداخلية ناعمة وثابتة على البشرة، وتقنية امتصاص العرق تسحب الرطوبة لحظياً، والبطانة كلها قابلة للإزالة والغسيل.

وللقيادة في بلادنا الحارة ميزة إضافية قلّ أن تجدها: الخوذة جاهزة بمسار لأنبوب شرب الماء كما في خوذات السباق الفعلية. في يوم حلبة طويل تحت الشمس، هذا فرق تشعر به فعلاً.

ومن أجل السلامة، وسادات الخدين مزودة بنظام إزالة الطوارئ الذي يسمح للمسعفين بإخراج الخوذة بأمان دون تحريك رقبة المصاب، وحزام الذقن بنظام Double D المعتمد في جميع السباقات.

كيف تعتني باللمسة المطفية؟

اللون المطفي جميل لكنه يحتاج تعاملاً مختلفاً عن اللامع، وهذه النقاط تحفظ شكله لسنوات:

• نظّف الهيكل بقطعة مايكروفايبر مبللة بماء وصابون خفيف فقط.
• لا تستخدم أبداً ملمّعات أو شمع السيارات أو أي مادة تلميع، لأنها تترك بقعاً لامعة على السطح المطفي لا يمكن إزالتها.
• لإزالة بقايا الحشرات، ضع منشفة مبللة دافئة على المكان لدقائق حتى تلين ثم امسحها بلطف، ولا تحكّها وهي جافة.
• خزّن الخوذة بعيداً عن الشمس المباشرة داخل حقيبتها.