AGV من أي جي في K1 S DOT(E2206) - ROSSI MUGELLO 1999 خوذة كي 1 اس

بعض الخوذات تُشترى من أجل المواصفات. هذه الخوذة تُشترى من أجل القصة، والمواصفات تأتي هدية معها.

تصميم موجيلو 1999 يعيد رسم الخوذة التي ارتداها فالنتينو روسي في موسم 1999، العام الذي حقق فيه لقب بطولة العالم لفئة 250cc قبل صعوده إلى الفئة الأولى. يحمل التصميم شعاره الشهير الشمس والقمر، ورقم 46 المتكرر على الهيكل، وألوان العلم الإيطالي، فوق مزيج من الفيروزي والأحمر والأصفر لا يشبه أي خوذة أخرى على الطريق. تصاميم روسي من سنواته الأولى هي الأكثر طلباً بين هواة الجمع، لأنها توثق مرحلة ما قبل تحوله إلى أشهر اسم في سباقات الدراجات النارية. ومن يبحث عن هوية الرقم 46 نفسها في رسمة متوفرة حالياً غالباً ما يجدها في خوذة AGV K1 S Limit 46.

وضعت AGV هذا التصميم على خوذة K1 S، وهي أكثر خوذاتها الرياضية قرباً من الجميع، ما يعني أنك تحصل على قطعة حقيقية من تاريخ روسي بأفضل سعر تقدمه AGV لخوذة ريبليكا. تصاميم روسي تأتي في أعلى فئة سعرية ضمن سلسلة K1 S، والفرق عن الألوان السادة يذهب إلى الرسم المرخص وطبقات الطلاء المتعددة التي تحافظ على عمق الألوان ولمعانها. ولمن يريد رسمة تكريمية أخرى لروسي متوفرة فعلياً، خوذة Grazie Vale خيار آخر من نفس المنصة.

الخوذة تحت الطلاء

انزع التصميم عنها وستجد نفس خوذة K1 S المستمدة من برنامج AGV في MotoGP. الهيكل مصنوع من الراتنج الحراري عالي المقاومة ومشكل في نفق الرياح، مع جناح خلفي Aero Spoiler يثبت الخوذة على سرعات الطريق السريع بدلاً من أن تهتز وترتفع. الاعتماد وفق معيار ECE 22.06 الأوروبي الحالي، الذي يختبر الصدمات على نقاط أكثر وسرعات أكثر ويضيف اختباراً للصدمات الدورانية في الحوادث المائلة. وتكتمل حزمة السلامة ببطانة EPS بأربع كثافات وحافة سفلية مصممة لحماية الترقوة.

الواقي البانورامي Ultravision يمنح رؤية أفقية بزاوية 190 درجة، تكفي لرصد السيارات القادمة من الشوارع الجانبية دون إدارة رأسك كثيراً. وهو مقاوم للخدش، ويُستبدل خلال ثوانٍ بنظام الفك السريع دون أدوات، وجاهز لتركيب عدسة Pinlock 70 MaxVision المضادة للضباب.

القيادة بها في الخليج

الخوذة الريبليكا التي تبقى في علبتها مجرد لوحة للعرض. أما هذه فصنعت لتُركب، حتى في الحر الشديد. خمس فتحات أمامية قابلة للتعديل تدخل الهواء من الذقن وأعلى الرأس، ومستخرجان خلفيان يسحبان الهواء الساخن، وهو توزيع منقول من خوذات السباق حيث تبريد السائق جزء من المهمة. بطانة Dry-Comfort تمتص العرق، وجميع الوسائد تُنزع وتُغسل، فلا تفسد قيادة الصيف في السعودية أو الإمارات البطانة مع الوقت. ونصيحة عملية لأصحاب التصاميم اللامعة في الأجواء المغبرة: اشطف الغبار بالماء قبل المسح، لأن مسح غبار الصحراء وهو جاف يعمل عمل ورق الصنفرة على الطلاء.

البطانة مفصلة لتناسب النظارات، وجيوب السماعات جاهزة لتركيب سماعة بلوتوث، فالتنقل اليومي مع الملاحة أو الموسيقى لا يحتاج أي تعديل. والإغلاق من نوع Double D المستخدم في السباقات.