MT HELMETS من أم تي TARGO S A1 MATT BLACK خوذة فول فيس

تنحدر Targo S من سلالة Targo Pro، الموديل الذي بنته MT للخارجين من مدارس السباق، وملامح العائلة واضحة: هيكل مضغوط، وموجه هواء خلفي يثبت الرأس في تيار الهواء، وشكل يبدو سريعاً وهو واقف. نسخة A1 هذه ترتدي كل ذلك بالأسود المطفي، ونفس الهيكل متوفر أيضاً بلون Targo S الأزرق المطفي. وتحمل اعتماد ECE 22.06 كاملاً، المعيار الأوروبي الحالي باختبارات الصدم الدوراني، بينما ما زالت بعض المتاجر تدرج هذا الموديل خطأً تحت المعيار القديم 22.05.

نطاق مقاسات لا يقدمه أحد في هذه الفئة

هنا القوة الهادئة في Targo S: مقاساتها تمتد من XXS إلى XXL. لا تكاد توجد خوذة فول فيس قريبة من هذا السعر تُصنع بمقاس XXS، وهو المقاس الذي لا يجده أصحاب الرؤوس الصغيرة، وكثير منهم من النساء، إلا بدفع أسعار الماركات الفاخرة أو بالرضا بمقاس S غير مناسب. وبنيتان منفصلتان للبطانة الداخلية (XXS–S و M–XXL) تعنيان أن المقاسات الصغيرة مهندسة صغيرة فعلاً، وليست محشوة بإسفنج إضافي. وبوزن حوالي 1,500 جرام، هي من الأخف في فئتها، وهذا ما يشعر به أصحاب البنية الصغيرة قبل غيرهم.

حيلة فايزر سجلتها MT براءة اختراع

نظام تبديل الفايزر السريع في Targo S هو آلية MT المسجلة ببراءة اختراع، وميزته الاستعراضية أن الفايزر ينفك في ثوانٍ حتى والخوذة على رأسك. قف، بدّل، انطلق. والفايزر نفسه من البولي كربونات الصحيح بصرياً والمقاوم للخدش، جاهز بالكامل لعدسة Pinlock Max Vision (عدسة Pinlock تباع منفصلة)، ومفصّل ليغلق بإحكام على الهيكل.

إدارة هواء لمدن حارة

فتحات قابلة للفتح والإغلاق في الأعلى والأمام تدفع الهواء عبر قنوات داخلية، ومنافذ خلفية تسحبه للخارج، وموجه الهواء الخلفي ينعّم التيار ليخفض ضجيج الرياح على الطريق السريع. البطانة مضادة للحساسية وماصة للرطوبة وتنفك بالكامل للغسيل. والقفل الميكرومتري يضبط بدقة ويعمل بالقفازات، والهيكل يخفي قفصاً مدمجاً لإنتركم البلوتوث بمعيار UCS.

محتار بينها وبين MT Stinger 2 عندنا؟ الجواب بصراحة: Stinger 2 تحمل نتيجة اختبار SHARP رسمية بخمس نجوم بينما Targo S لم تدخل اختبار SHARP؛ وترد Targo S بوزن أخف وقصّة سباقية ونطاق مقاسات من XXS إلى XXL. وكلتاهما بدون واقي شمس داخلي، وهو موجود درجة أعلى في MT Braker SV.

أهم المميزات

• معتمدة ECE 22.06 و DOT (المعيار الحالي، وليس 22.05 القديم الذي تعرضه بعض المتاجر)
• خليفة سلالة Targo Pro السباقية
• نطاق مقاسات نادر من XXS إلى XXL ببنيتي بطانة مخصصتين
• خفيفة في فئتها بوزن حوالي 1,500 جرام ±20
• نظام MT-QVSS المسجل ببراءة اختراع: تبديل الفايزر في ثوانٍ حتى والخوذة على الرأس
• فايزر صحيح بصرياً مقاوم للخدش، جاهز بالكامل لـ Pinlock Max Vision (تباع منفصلة)
• فتحات علوية وأمامية قابلة للإغلاق، قنوات داخلية ومنافذ خلفية
• موجه هواء خلفي للثبات وخفض ضجيج الرياح
• قفص إنتركم مدمج بمعيار UCS
• بطانة مضادة للحساسية ماصة للرطوبة وقابلة للغسيل بالكامل
• قفل ميكرومتري
• لون أسود مطفي A1

لمن هذه الخوذة؟

لأصحاب الرؤوس الصغيرة الذين أُجبروا طويلاً على خوذ غير مناسبة، مقاس XXS موجود هنا ولا يكاد يوجد في هذا السعر. للمبتدئ والعائد للدراجات الذي يريد قصّة مدارس السباق بدون أسعار السباق. ولمن يفاضل بين فئتي MT الاقتصاديتين: اختر Targo S للخفة ونطاق المقاسات الصغيرة والهيكل الأكثر رياضية؛ واختر Stinger 2 لسجلها الحكومي المختبر بخمس نجوم من SHARP؛ وارتقِ إلى Braker SV إذا كان واقي الشمس الداخلي شرطاً لا تنازل عنه.